Российские беспилотники действительно лучшие

Сегодня, в связи со сменой приоритетов военного руководства министерства обороны России, мы продолжаем тему развития российских беспилотников - беспилотных летательных аппаратов (БЛА) или «дронов».

Президент международной ассоциации UVS International Питер ван Блинбург с восхищением заявил в феврале 2009, что Россия находится на пороге бурного развития беспилотных авиационных систем. Он заметил, по ряду направлений Россия уже является лидером. В частности, у нас в стране впервые начали использовать беспилотную технику для авиационного мониторинга в интересах топливно-энергетического комплекса.

Председатель совета директоров НТЦ РИССА генерал-полковник Вячеслав Мелешко акцентировал внимание на том, что в России созданы полностью автоматические беспилотные летательные аппараты самолетного и вертолетного типов, которых нет даже у Израиля - признанного лидера в этой отрасли:
"За счет собственных средств мы разработали и произвели БЛА самолетного и вертолетного типов, которые по своим тактико-техническим характеристикам не уступают, а по ряду параметров и превосходят зарубежные образцы, в том числе израильского производства. В частности, нами созданы БЛА-роботы, которых нет у Израиля. Это и уникальные микролетательные аппараты, и аппараты для решения стратегических задач", - уточнил военачальник. По его словам, разработанные в НТЦ «дроны» превосходят все зарубежные образцы не только с точки зрения полной роботизации, но и по оригинальности конструкции, надежности системы управления и передачи данных, а самое главное - по простоте эксплуатации и обучения пользователей.


(Если видите черный квадрат, нажмите "обновить страницу")

"К сожалению, почему-то интерес к нашим БЛА проявляют не столько российские, сколько иностранные заказчики", - посетовал Мелешко.

Генеральный конструктор НТЦ "РИССА" Евгений Янчук уточнил, что «нами разработаны и созданы так называемые "вертикалки" - БЛА вертолетного типа с закрытым винтом, которые по своему внешнему виду похожи на "летающие тарелки". Эти БЛА являются компромиссным вариантом между самолетом и вертолетом, это своего рода гибрид этих аппаратов, в них все работающие устройства, в том числе винт, встроены в корпус». «Таких беспилотников нет ни в одной другой стране мира», - подчеркнул Янчук.


(Если видите черный квадрат, нажмите "обновить страницу")

"У нас есть сверхмалые аппараты малого типа со взлетным весом до 3 кг, БЛА среднего класса (от 5 до 30 кг) и, наконец, высотные тяжелые БЛА, предназначенные для решения стратегических задач. Особенность последних состоит, в частности, в том, что высота их полета делает их полностью неуязвимыми для средств ПВО потенциального противника".

P.S. Государственный оборонный заказ России предусматривает в 2009-2011 годах закупку всего 6 российских БЛА. Остальные будут импортными.