Алюминиевая инновация - Aluminium innovation

Уважаемые читатели! Мы публикуем информацию не только об изобретениях, но и инновационных российских технологиях, превосходящих иностранные. Сегодня рассказ об алюминиевой промышленной инновации.
10 июня на Красноярском алюминиевом заводе (КрАЗ) презентовали технологическое know-how - экологичную и конкурентоспособную технологию электролиза алюминия Содерберга.
Новую, гораздо более дешевую технологию разработали специалисты инженерно-технологического центра красноярского филиала ООО «РУС-Инжиниринг», испытывать новый способ получения алюминия также будут на КрАЗе.

Как пояснил руководитель проекта «Создание экологически приемлемой технологии Содерберга» Владимир Фризоргер, для усовершенствования способа получения первичного алюминия в лаборатории КрАЗа разработана серия ноу-хау. Всех секретов уже запатентованной технологии на заводе не раскрывают. Известно лишь, что добиться серьезного экологического эффекта позволяют:

- оснащение электролизной ванны съемным укрытием, способным обеспечивать высокую герметичность, удерживая более 95% вредных веществ;

- внедрение технологии «коллоидного» анода - это исключает появление отстоя пека и расслоение анода;

- оснащение электролизера дополнительным газоотсосом и усовершенствованной конструкцией токопровода:

В целом, комплекс мероприятий позволит снизить выбросы суммарного фтора на 77%, СО - на 37%, бенз(а)пирена - на 60%, пыли - на 73%, FxCy - на 80%. Срок службы нового электролизера в два раза больше неусовершенствованного, а значит, и твердых отходов от него в два раза меньше, чем от старого. Кроме того, технология менее привередливая к сырьевой базе, чем нынешняя, что даст серьезный экономический эффект.

Ноу-хау запущено пока только на одном участке с мощностью в 60 тысяч тонн алюминия в год. Он начал работать с 1 апреля 2008 года. В следующем году планируется усовершенствовать еще четыре корпуса КрАЗа. В 2010-2015 годах технология будет внедрена на всех предприятиях ОК РУСАЛ, работающих по технологии Содерберга - Красноярском, Братском, Иркутском, Новокузнецком, Волгоградском.

Добавим, новый электролизер КрАЗа - альтернатива современной технологии обожженных анодов. Однако переход на обожженные аноды требует привлечения огромных средств - только для КрАЗа вложения должны составить порядка $2 млрд., тогда как переход на усовершенствованную технологию Содерберга обойдется в 5 раз дешевле и позволит эффективно эксплуатировать сегодняшние электролизеры еще в течение 20-30 лет. Фризоргер выразил надежду, что к этому времени будет разработан более модернизированный способ получения алюминия - на инертных анодах - экологически абсолютно чистых.

Электролизеры КрАЗа

Личный опыт:

Когда идешь мимо электролизеров "едет крыша" - в буквальном смысле чувствуешь, как начинают течь мозги. В сторону электролизеров. Это происходит из-за сильнейшего электро-магнитного поля.
Наручные часы за 5 минут убегают или отстают минут на 20. Любые электрические фото-видео аппраты отключаются или сходят с ума.
На глазах редактора сайта картинка в визире видеокамеры бесследно уплыла в сторону электролизера. Вызвать ее назад было невозможно. Для компенсации сдвигов в психике и здоровье работникам электролизного цеха дают молоко. Постепенно люди привыкают и работают годами, тогда как зарплата электролизника на КрАЗе не высока - порядка 18 тысяч рублей (на руки) (500 евро) в месяц.

Своё изобретение кразовцы планируют широко презентовать на конференции «Алюминий Сибири», которая пройдёт в сентябре 2008 года в Красноярске. (Об алюминиевой инновации сообщило агентство "Пресс-лайн").