Уважаемые партнеры! Ваш баннер-слайдшоу будет здесь

Новость: наш сайт начал партнерство с инновационным молодежным "Зворыкинским проектом"
Если нужен эффективный результат в вашем бизнесе, предлагаем: а) инновационный менеджмент и консалтинг
б) изобретения, инновации на заказ - для решения технических и маркетинговых проблем
Изобретатели! Присылайте информацию о ваших изобретениях с фото (формат jpg) или схемами: rusinvent@mail.ru



Небеса для малой авиации - Sky for small aviation

In Russia has constructed very interesting flying machines. We presents more interesting — producing serially.
В России созданы очень интересные малые воздушные аппараты. Мы рассказываем о некоторых - выпускаемых серийно!

Наши вертолеты вне конкуренции



Для информации: последние 10 лет Россия экспортировала только военные вертолеты МИ-8/17. Экспорт был очень успешным: эта воздушная машина надежная, очень надежная. А цена была смешная для боевого вертолета - $1,5 млн. Некоторые страны закупали по 30-40 вертолетов. Правда за последние 3 года цена выросла до $7 млн. Много? Всё познается в сравнении. Стоимость аналогичного европейского NH-90 сейчас составляет более 20 млн. евро! Почувствуйте разницу.

Домашняя амфибия



Самолет-амфибия ЛА-8 берет на борт до 8 человек и оснащен двумя двигателями по 210 л.с. Разбег по водной глади не превышает 250 м. При этом скорость составляет 220 км/ч. Самолет универсален: способен садиться и взлетать с травы, бетона, водной или снежной поверхности. Стоимость ЛА-8 в базовой комплектации 18 млн. рублей. Планируется выпускать около 10 машин в год. Но приобретают домашние в основном иностранцы - для личного пользования. В России иметь такой самолет частному лицу - большая проблема (как и со всей малой авиацией).

Автожир А-002М



Идеален для молодой семьи из трех человек (муж, жена, ребенок). Главное — безаэродромное базирование (это очень важно!). Двигатель работает на автомобильном бензине АИ-98. Цена машины в 3-4 раза стоимости вертолета, а эксплутационные расходы сравнимы с автомобильными. Длина разбега 5-30 м. Дальность - 500 км. Скорость 40 -200 км/час. Крейсерская скорость 140 км/час. Стоимость серийной машины - около $150 тыс. Автожир не может упасть в штопор. Нечувствителен в турбулентности (воздушной тряске). Может останавливаться в воздухе и разворачиваться на месте. У этих автожиров нет конкурентов ни в России, ни за рубежом. Хотите купить? Приезжайте в Иркутск. Заказать можно (хотя всё это не быстро).

Здесь «Иволга» летит по вечерам



Экраноплан «Иволга» (ЭК-12П). Летает на высоте 3-8 м, скорость до 185 км/ч. Грузоподъемность 1,5 т. Рассчитан на 2-х пилотов и 14 пассажиров. Бензина АИ-95 хватает на 5 часов работы двух двигателей мощностью по 326 л.с. «Иволга» сама сходит на воду и поднимается на берег. Экономичнее автомобиля на 30%. Взлетный вес 3,7 т, дальность 1000 км при скорости 180 км/ч. В 2008 году 3 «Иволги» улетят работать в Абакан (Хакасия). И пограничники заказали. Страна постепенно становится «на крыло».




апрель, 2008
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30