Российские электробусы - Russian electrobuses

Сейчас многие зарубежные компании начали строить электробусы. В России завод «КомТранс» (г.Орехово-Зуево, Московская обл.) ещё в 2000-2002 годах создал и эксплуатировал электробусы модели КТ 72041 «Лужок», разработанный по инициативе московских властей.
Автор этих строк сам катался на нем по ВВЦ. Ведь этот мини-автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских территориях, где запрещено движение автомобилей: в парках культуры и отдыха, на выставках, курортах, в спортивных сооружениях. «Лужок» моu одновременно перевозить 25 пассажиров с максимальной скоростью 35 км/ч. При полной зарядке свинцово-кислотных необслуживаемых аккумуляторных батарей запас хода электробуса достигает 50 км. На нем устанавливался коллекторный электромотор постоянного тока мощностью 45 л. с. или асинхронный двигатель мощностью 60 л. с.

Для перевозки пассажиров по городским улицам с интенсивным движением автотранспорта и высокими требованиями к экологической чистоте предназначен спроектированный с учетом требований Евросоюза комфортабельный электробус КТ 3248 «Корнет». Его вместимость - 20 пассажиров, запас хода на одной зарядке аккумуляторных батарей - 100 км. Вентильный электродвигатель с жидкостным охлаждением мощностью 120 кВт позволяет ему развивать скорость до 70 км/ч. Кстати, были предусмотрены и модификации «Лужка» и «Корнета» с приводом от комбинированной энергетической установки, что резко увеличивало их пробег до подзарядки и заправки.

Электробусы на аллеях ВВЦ
Уважаемые читатели! Если у вас есть качественные фото отечественных электробусов или электромобилей, присылайте. Опубликуем с информацией о них.