Уважаемые партнеры! Ваш баннер-слайдшоу будет здесь

Новость: наш сайт начал партнерство с инновационным молодежным "Зворыкинским проектом"
Если нужен эффективный результат в вашем бизнесе, предлагаем: а) инновационный менеджмент и консалтинг
б) изобретения, инновации на заказ - для решения технических и маркетинговых проблем
Изобретатели! Присылайте информацию о ваших изобретениях с фото (формат jpg) или схемами: rusinvent@mail.ru



02 октября 2009, 20:36

Ваше электрическое авто – Your electricity auto

Начинаем серию небольших рассказов о недавно прошедшей в Москве выставке Energy Fresh – Свежая энергия



Сегодня представляем электромобиль московских умельцев. На фото старенький Opel Monza, на котором его владелец ездит на работу. Это не изобретение, но оригинальная техническая разработка. Что необычного? То, что специалисты по электромобилям могут переделать любой обычный автомобиль на электрический. В авто устанавливается специальный аккумулятор. Остальные детали остаются на месте.

Ночная 6-ти часовая зарядка дает возможность днем наездить по Москве до 100 км. При этом у автомобиля остаются востребованными только две скорости – вторая и третья, первая становится не нужна.

Марина Ситникова, Energyland.info


10 октября 2009, 23:16
Без темы
Хорошее изобретение, полезное.
Но вот по поводу батарей замечу, сам автор обещает от 50 до 90 км запас хода, что конечно соответствует фразе "до 100", но зачем преувеличивать
И второе. Используются тяговые аккумуляторы технологии AGM, полностью они заряжаются при зареде током 1/10 емкости, т.е. за 10 часов. А для максимального пробега как раз и нужен максимальный заряд.
И еще при полном разряде таких аккумуляторов по паспорту хватит где-то на 300 циклов, т.е. менее года если ездить каждый день.

Сергей =email=
12 октября 2009, 10:22
Электромобиль
Запас хода зависит от стиля езды. Если ездить экономично, то можно проехать и до 100 км. Если агрессивно - то не больше 50 км. Поэтому и дается такая вилка.
Да, в этом авто используются аккумуляторы AGM. Но что касается тока зарядки, тут в не совсем правы - любые свинцово-кислотные аккумуляторы (с жидким электролитом, AGM, GEL) без проблем воспринимают зарядные токи до 1/5 емкости. Конкретно те аккумуляторы, которые стоят на авто (Leoch) позволяют заряжать их токами до 1/3 емкости. Это позволяет уменьшить время зарядки до 4-5 часов, но здесь уже фактором, который будет ограничивать это время, выступает мощность "розетки" от который вы будете заряжаться.
По поводу срока службы батарей - эти батареи работают на машине третий год. И судя по их состоянию, проработают еще как минимум годик...

Олег =email=

Комментарии к этой заметке больше не принимаются.


октябрь, 2009
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31